Leistungsstärkster E-Sportwagen braucht leistungsstärkste Ladetechnik
Zunächst wurden die Kunden und Interessenten an den Schnellladesäulen begrüßt und durch Porsche in die Welt des Taycans eingeführt. Auch für das leibliche Wohl war an diesen heißen Julitagen gesorgt. Für technische Fragen rund um die neue Ladetechnik war der Herstellers ADS-TEC Energy aus Nürtingen mit Servicemitarbeiter Frederik Elschenbroich direkt vor Ort. Er stellte sich alle drei Tage beratungsstark und kompetent den Fragen der vielfältigen Klientel und stellt rückblickend fest: „Erstaunlich viele Kunden konnten sich nicht vorstellen, dass es tatsächlich so unkompliziert und schnell funktioniert und zeigten großes Interesse an der Technik, die dahintersteckt.“
Weltweit einzig
Die grundsätzliche Frage lautet: Wie kann High Power Charging an einem gewöhnlichen Netzanschlusspunkt funktionieren, obwohl dieser in seiner Leistung beschränkt ist? Die Lösung liegt im leistungsstarken Batteriesystem ChargeBox, das am TEAG-Standort einige Meter entfernt von den Ladesäulen installiert wurde (möglich sind bis zu 100 Meter). Es lädt sich permanent mit geringer Leistung am Netz auf und gibt diese gesammelte Energie bei Bedarf mit voller Power wieder an die Fahrzeuge ab. Auch bei aufeinander folgenden Ladevorgängen ist die Leistungsstärke garantiert. Bis zu 320 Kilowatt pro Ladesäule kann das System liefern, was mehr ist, als selbst ein Taycan derzeit aufnehmen kann. Diese Leistungsfähigkeit in Kombination mit einer Kapazität von 140 Kilowattstunden, inklusive Schnelllade-Wechselrichtertechnologie, Klimatisierung und Steuerung, verbaut in einem Mini-Würfel mit gerade einmal 1,2 x 1,2 m Grundfläche, ist weltweit einzigartig. Für viele urbane Lade-Standorte eröffnet dieses kompakte System ganz neue Möglichkeiten, vor allem wenn aus Platz- und Kostengründen keine Aufrüstung in Form einer aufwendigen Mittelspannungsanlage in Frage kommt.
Begeisterte Kunden
Während des Fahrevents gab es 72 Slots, in denen die Taycans ausgiebig getestet werden konnten. Der Ladevorgang am High Power Charger war im Anschluss an die Probefahrt obligatorisch. An den Displays der Ladesäulen konnte mitverfolgt werden, wie die Fahrzeuge ihre volle Ladeleistung – im Falle eines Taycans sind es 270 Kilowatt – ausschöpfen und in wenigen Minuten wieder aufgeladen sind. Die Kunden waren durchweg begeistert und spontan überzeugt durch ihr positives Erlebnis.
Auch Denis Schuldig, Fachgebietsleiter Produkt- und Projektmanagement der TEAG im Bereich Mobilität, freut sich über die überaus gelungene Veranstaltung:
„Die Begeisterung nach dem Fahren war erwartungsgemäß groß. Dass High Power Charging wirklich nur noch Minuten dauert, hinterließ einen besonderen Gesamteindruck.“