El deportivo eléctrico más potente necesita la tecnología de recarga más potente
En primer lugar, se dio la bienvenida a los clientes y a las personas interesadas en las estaciones de carga rápida, y Porsche les introdujo en el mundo del Taycan. También se cuidó el bienestar físico durante esos calurosos días de julio. Para responder a las preguntas técnicas sobre la nueva tecnología de carga, el fabricante ADS-TEC Energy, de Nürtingen, estuvo presente in situ con su técnico de servicio Frederik Elschenbroich. Durante los tres días, respondió con gran competencia y asesoramiento a las preguntas de una clientela muy variada y, en retrospectiva, afirma: «Sorprendentemente, muchos clientes no podían imaginarse que funcionara de forma tan sencilla y rápida, y mostraron un gran interés por la tecnología que hay detrás».
Único en el mundo
La pregunta fundamental es: ¿cómo puede funcionar la recarga de alta potencia en un punto de conexión a la red convencional, a pesar de que este tiene una potencia limitada? La solución reside en el potente sistema de baterías ChargeBox, que se instaló en las instalaciones de TEAG a pocos metros de las estaciones de carga (es posible llegar hasta los 100 metros). Se recarga constantemente con baja potencia de la red y, cuando es necesario, devuelve toda esa energía acumulada a los vehículos a plena potencia. La potencia está garantizada incluso en procesos de carga consecutivos. El sistema puede suministrar hasta 320 kilovatios por punto de recarga, lo que supera incluso la capacidad actual de un Taycan. Esta potencia, combinada con una capacidad de 140 kilovatios-hora —que incluye tecnología de inversor de recarga rápida, climatización y control— y todo ello integrado en un minicubo con una superficie de apenas 1,2 x 1,2 m, es única en el mundo. Para muchos puntos de recarga urbanos, este sistema compacto abre posibilidades totalmente nuevas, sobre todo cuando, por motivos de espacio y costes, no se puede plantear una ampliación en forma de una costosa instalación de media tensión.
Clientes satisfechos
Durante el evento de conducción se dispuso de 72 turnos en los que se pudieron probar a fondo los Taycan. Tras la prueba de conducción, era obligatorio realizar la recarga en el cargador de alta potencia. En las pantallas de las estaciones de recarga se podía ver cómo los vehículos aprovechaban toda su potencia de recarga —en el caso de un Taycan, son 270 kilovatios— y se recargaban en pocos minutos. Los clientes quedaron encantados y convencidos de inmediato gracias a su experiencia positiva.
Denis Schuldig, director del área de Gestión de Productos y Proyectos de TEAG en el sector de la movilidad, también se muestra satisfecho con el gran éxito del evento:
«Como era de esperar, el entusiasmo tras la prueba fue enorme. El hecho de que la recarga de alta potencia realmente solo dure unos minutos causó una impresión general muy positiva».