El plan energético del barrio urbano «urbanharbor», situado en el corazón de Ludwigsburg, capital del distrito, resultó ganador en la convocatoria de ayudas «Proyectos de demostración de redes inteligentes y almacenamiento» del Ministerio de Medio Ambiente, Clima y Economía Energética de Baden-Württemberg, y desde entonces se considera uno de los hitos de la transición energética a nivel local. El propietario del barrio, Max Maier, sentó las bases de este proyecto integral de red inteligente al encargar a la empresa municipal Stadtwerke Ludwigsburg-Kornwestheim (SWLB) el suministro de calefacción y refrigeración del centro de trabajo. La SWLB lo llevó a cabo en colaboración con el Centro de Investigación de Energía Solar e Hidrógeno de Baden-Württemberg (ZSW) y otros socios locales, como el especialista en baterías de Nürtingen, ADS-TEC Energy. 

Un sistema de almacenamiento en red «todo en uno» que lo hace todo

El sistema de almacenamiento, como solución «todo en uno» para exteriores, combina una unidad de baterías integrada, electrónica de potencia, climatización y una unidad de seguridad y control. Es especialmente potente y puede absorber grandes cantidades de electricidad en milisegundos y volver a suministrarla con una alta potencia. El sistema de almacenamiento está integrado en el denominado «EnergieHafenWest», un modelo de electricidad para inquilinos comerciales con un funcionamiento intersectorial y optimizado en función de las previsiones, que aúna de forma inteligente a productores y consumidores de calor, frío y electricidad, y comercializa la energía ecológica generada localmente a las empresas residentes y a las estaciones de recarga del recinto. Gracias a su alta funcionalidad y calidad, los sistemas de baterías de ADS-TEC Energy ofrecen una base óptima para modelos de funcionamiento complejos.

Central híbrida para una gestión energética compleja

En combinación con una planta de cogeneración y una instalación fotovoltaica integrada posteriormente, la instalación almacena temporalmente el exceso de energía para utilizarla más tarde en el suministro de una bomba de calor y un acumulador de frío. De este modo, el calor residual de la planta de cogeneración se puede inyectar en la red de calefacción y, al mismo tiempo, se optimiza el autoconsumo de la electricidad generada por la planta de cogeneración y la instalación fotovoltaica. A finales de 2021, el proyecto concluyó con éxito tras una fase de pruebas de dos meses. Desde entonces, la central energética sigue evolucionando con el objetivo de mejorar la eficiencia energética y reducir las emisiones de CO2. En la siguiente fase, se prevé que las estaciones de recarga del barrio también se abastezcan de electricidad propia las 24 horas del día a través del PowerBooster.

Soluciones de almacenamiento en baterías comerciales con potencial

El director general de ADS-TEC Energy, Thomas Speidel, ve un potencial creciente en el uso de grandes baterías comerciales para lograr un suministro energético con un alto grado de autosuficiencia: «Los sistemas de almacenamiento en baterías son un componente fundamental para un suministro energético descentralizado. Nuestro PowerBooster es, en este sentido, un auténtico todoterreno. Contribuye a la estabilización de la red eléctrica y ayuda a reducir una costosa ampliación de la red. Estamos muy contentos de formar parte de este innovador barrio con nuestro sistema de almacenamiento». Gracias a su alto rendimiento y resistencia a los ciclos, el sistema de baterías se adapta de manera óptima al exigente concepto energético del recinto urbanharbor, sobre todo porque se trata de tecnología de vanguardia de la región.

Como complemento en el barrio: ChargeBox suministra corriente de alta potencia para una recarga ultrarrápida

Porsche utiliza un segundo sistema de baterías de ADS-TEC Energy en sus instalaciones como amplificador de potencia para la recarga ultrarrápida de vehículos eléctricos. En forma de pequeño cubo blanco, la ChargeBox almacena energía para dos puntos de recarga situados más lejos, justo delante de la entrada de la histórica Zollinger Halle. Con su diseño de alta calidad, el sistema se integra a la perfección en el entorno. El cubo de carga, con un banco de energía integrado de 140 kilovatios-hora, se recarga constantemente en la toma de corriente de 400 voltios disponible en el aparcamiento y, cuando es necesario, potencia la energía almacenada hasta alcanzar una potencia de carga de hasta 320 kilovatios. De este modo, los vehículos eléctricos pueden recargarse en cuestión de minutos en lugar de horas.